Peugeot 404 (1974.), vl. Ivan Ileković Motor: diesel, 1948 cm3, 4-cilindrični, smješten sprijeda Snaga: 57 KS Mjenjač: ručni 4 brzine Pogon: na stražnje kotače
Vozila članova
57 posts
Tomos Cross Junior (1973.), vl. Borislav Leko
Honda CB 450 (1973.), vl. Darko Ban Motor: dvocilindrični četverotaktni, DOHC, zrakom hlađen Snaga: 32,8 kW (45 KS) Mjenjač: 5-brzinski Pogon: lanac
Jagiar XJ 12 L (1972.), vl. Ivan Ileković Motor: benzin, 5344 cm3, V12, smješten sprijeda Snaga: 217 kW (291 KS) Mjenjač: automatski, 3 stupnja Pogon: na stražnje kotače
Ford Taunus Coupe (1971.), vl. Igor Begović Motor: redni 4-cilindrični 1593 cm3, smješten sprijeda Snaga: 65 kw (88 KS) Mjenjač: ručni 4 brzine Pogon: na stražnje kotače (kardan)
NSU Prinz 600 (1970.), vl. Jovo Kobac Motor: 2-cilindrični benzinski, smješten straga, 598 cm3 Snaga: 22 kw (30 KS) Mjenjač: ručni, 4 brzine
Tomos T-13 (1967.), vl, Daroslav Župarić Motor: benzin, 2-taktni 1-cilindrični, 49 cm3 Snaga: 1,7 kW (2,3 KS) Mjenjač: ručni, 3 brzine Max. brzina: 60 km/h
Dnepr K750 (1967.), vl. Darko Ban Motor: 746 cm3, 2-cilindrični zrakom hlađeni boxer Snaga: 26 KS Max. brzina: 90 km/h Ukupna dužina (s bočnom prikolicom): 2,40 m Ukupna širina (s bočnom prikolicom): 1,65 m Ukupna visina (s bočnom prikolicom): 1,06 m Međuosovinski razmak: 1450 mm Suha težina (s prikolicom): 320 […]
Ford Mustang (1966.), vl. Aleksandar Lončarić Motor: četverotaktni, redni 6-cilindrični, smješten sprijeda Zapremnina: 200 kubičnih inča (3277 cm3) Snaga: 102 kW Mjenjač: 3-brzinski automatski Pogon: na stražnje kotače
Pontiac Star Chief Executive (1966.), vl. Igor Begović Motor: benzin, Trophy V-8, 388,4 kubičnih inča (6.364 cm3), smješten sprijeda, Rochester dvogrli rasplinjač Snaga: 294 KS Max. okretni moment: 567 Nm pri 2400 o/min Pogon: na stražnje kotače Dužina: 5,63 m Širina: 2,02 m Visina: 1,4 m Međuosovinski razmak: 3150 […]
Oldsmobile Cutlass (1966.), vl. Velimir Slavić Motor: benzin, 5400 cm3, V-8, smješten sprijeda Snaga: 320 KS Max. okretni moment: 597 Nm Pogon: na stražnje kotače Dužina: 5,18 m Širina: 1,92 m Visina: 1,36 m Međuosovinski razmak: 2921 mm
Tomos Puch Colibri T04 (1962.), vl. Josip Kulić Zapremnina: 49 cm3 Mjenjač: ručni, 2 brzine Nije restauriran.
Tomos D5 (1962.), vl. Borislav Leko Motor: 50 cm3 dvotaktni, hlađen zrakom Snaga: 5,9 kW (8 KS) / 12000 n/min Mjenjač: 5 brzina Pogon: lanac Brzina: 124 km/h
Pannonia T1 250 (1956.), vl. Davor Vuletić – Senna Motor: dvotaktni jednocilindrični Zapremnina: 246 cm3 Snaga: 12 KS Mjenjač: manualni 4 brzine Pogon: lanac Težina: 126 kg
Zündapp KK350 (1937.), vl. Igor Begović Motor: 347 cm3, jednocilindrični dvotaktni Mjenjač: 4 brzine, manualni Pogon: kardan Snaga: 11 KS pri 4000 o/min Max. brzina: 85 km/h Međuosovinski razmak: 1300 mm Dužina: 2 m Širina: 0,75 m Visina: 0,9 m Visina sjedišta: 68 cm Max. nosivost: 160 kg Težina s […]
Peugeot 201 (1929.), vl. Matija Vukoja Motor: benzin, 1122 cm3, 4-cilindrični, hlađen vodom, smješten sprijeda Mjenjač: ručni, 3 brzine, nesinhroniziran Snaga: 23 KS Max. brzina: 80 km/h Pogon: na stražnje kotače Dužina: 3,80 m Širina: 1,35 m Međuosovinski razmak: 2470 mm
Ford Transit (1984.), vlasništvo kluba Motor 1.6 (benzin), smješten sprijeda Snaga: 48 kW (66 KS) Prijenos: ručni 4-brzinski mjenjač, pogon na stražnje kotače Međuosovinski razmak: 2690 mm Dužina: 4,62 m Širina: 1,96 m Visina: 2,2 m