Moto Guzzi Mille GT (1989.), vl. Krunoslav Turda Motor: 948 cm3, V2 Snaga: 67 KS Mjenjač: 5 brzina Pogon: kardan
Vozila članova
57 posts
Renault Super 5 GTR (1989.), vl. Mario Cindrić Motor: benzin, redni 4-cilindrični, smješten sprijeda Zapremina: 1237 cm3, Snaga: 40kW, Mjenjač: ručni s 5 brzina, Pogon: prednji kotači
BMW E30 325i M-tech1 (1986.), vl. Davor Gega Motor: četverotaktni, redni 6-cilindrični, smješten sprijeda Zapremnina: 2494 cm3 Snaga: 126 kW Mjenjač: manualni 5 brzina Pogon: na stražnje kotače
Vespa PX200E (1985.), vl. Milan Lovren Motor: 200 cm3, jednocilindrični, dvotaktni, zrakom hlađen Snaga: 12 KS Mjenjač: ručni, 4 brzine Pogon: direktan
Zastava 850 (1984.), vl. Milan Lovren Motor: benzin, 848 cm3 vodom hlađeni, 4-cilindrični, smješten straga Snaga: 23,4 kW (32 KS) Mjenjač: 4 brzine Pogon: stražnji
Mercedes Benz 380 SEC (1983.), vl. David Domac Motor: benzin, 3839 cm3, V8, smješten sprijeda Snaga: 150 kW (204 KS) Mjenjač: automatik, 4 brzine Pogon: na stražnje kotače
Suzuki GS 850 (1981.), vl Martin Begović Motor: 4-cilindrični, 4-taktni, hlađen zrakom Snaga: 57 kW Mjenjač: 5 brzina Pogon: kardan Težina: 273 kg
Yamaha XS 1100 (1980.), vl. Igor Begović Motor: redni 4-cilindrični, zrakom hlađen, 1101 cm3 Snaga: 69 kW (95 KS) Mjenjač: 5 brzina Pogon: kardan
Suzuki GS 550 (1979.), vl. Tomislav Šunjić Motor: 548 cm3, 4-cilindrični, 4-taktni, hlađen zrakom Snaga: 36 kW (49 KS) Mjenjač: 6 brzina Pogon: lanac Max. brzina: 181 km/h
Suzuki GS 1000 (1978.), vl Damir Fišer Motor: 4-cilindrični, 4-taktni, hlađen zrakom Snaga: 66 kW Mjenjač: 5 brzina Pogon: lanac Težina (“suha”): 234 kg
Kawasaki Z1000 (1978.), vl. Igor Begović Motor: 1015 cm3, 4-cilindrični, 4-taktni, hlađen zrakom Snaga: 62 kW (83KS) Mjenjač: 5 brzina Pogon: lanac Max. brzina: 210 km/h
Kawasaki Z650 (1978.), vl. Tomislav Pope Motor: 652 cm3, 4-cilindrični, 4-taktni, hlađen zrakom Snaga: 48,2 kW (66 KS) Mjenjač: 5 brzina Pogon: lanac Max. brzina: 190 km/h
Suzuki GS 750 (1977.), vl. Damir Fišer Motor: 748 cm3, 4-cilindrični, 4-taktni, hlađen zrakom Snaga: 46 kW (63 KS) Mjenjač: 5 brzina Pogon: lanac Max. brzina: 198 km/h
Suzuki GS 550 prve generacije (1977), vl. Josip Kulić Motor: 549 cm3, 4-cilindrični, 4-taktni, hlađen zrakom Snaga: 36 kW (49 KS) Mjenjač: 6 brzina Pogon: lanac Max. brzina: 181 km/h
Suzuki GS 750 (1977.), vl. Tomislav Pope Motor: 748 cm3, 4-cilindrični, 4-taktni, hlađen zrakom Snaga: 46 kW (63 KS) Mjenjač: 5 brzina Pogon: lanac Max. brzina: 198 km/h
MZ TS 150 (1977.) vl. Tomislav Buntić Motor: 143 cm3, jednocilindrični dvotaktni, zrakom hlađen Snaga: 8,5 kW (11,5 KS) Mjenjač: 4-brzinski Pogon: lanac
Volvo 244 (1976.), vl Jovo Kobac Motor: benzin, 1986 cm3, 4-cilindrični, smješten sprijeda Snaga: 66,2 kW (90 KS) Mjenjač: ručni 5 brzina Pogon: na stražnje kotače
Mercedes Benz 200D (1976.), vl. Davor Savić Motor: diesel, 1988 cm3, 4 cilindra, smješten sprijeda Snaga: 55 KS Mjenjač: ručni 4 brzine Pogon: na stražnje kotače
Yamaha RD 250 B (1975.), vl. Tomislav Pope Motor: dvotaktni, paralelni dvocilindrični, 247 cm3 Snaga: 22,3 kW(30 KS) pri 7.500 o/min Težina: 152 kg bez tekućina Mjenjač: manualni 6 brzina Pogon: lanac
Honda CB 550 Four F0 (1975.), vl. Davor Savić Motor: 4-cilindrični, zrakom hlađeni, 544 cm3 Snaga: 36,5 kw (50 KS) Mjenjač: 5 brzina Pogon: lanac Max. brzina: 164 km/h